減速機有很多種，硬齒面減速機比常見的普通減速機例如RV減速機、軟齒面減速機等的價格的確要高一些，因為硬齒面減速機結(jié)構(gòu)可靠，傳動效率高，齒輪硬度高可輸出和承受扭矩大，速比范圍大，被廣泛應用于大型重型的工業(yè)設備之中，起重機，大型攪拌機，礦山設備等等。

首先硬齒面減速機的齒輪制作工藝要比其他減速機的要復雜和精細得多，硬齒面減速機的速比基本上可以精確到小數(shù)點后2位，這么精準的減速機是由精確的齒輪帶來的，而且硬齒面減速機要應對的復雜的工況，齒輪都是經(jīng)過滲碳淬火制成，硬度達到65HRC，再加上直聯(lián)電機，從零件到組裝到出廠每一個步驟都經(jīng)過嚴格的檢驗才能出來一臺完整的硬齒面減速機，整個過程需要15-20天才能完成，所以硬齒面減速機價格是由其本身的性能，價值所決定的。

可是隨著時間推移，很多不知名的甚至沒有品牌名的硬齒面減速機開始在市面上出現(xiàn)，隨著我們深入的了解，都發(fā)現(xiàn)這些減速機有幾個共通點：

• 齒輪崩壞造成的損壞，

• 電機燒掉無法運作，

• 速比與相稱的相差太遠，不符。

為什么會出現(xiàn)這些問題呢？第一個可以歸咎于齒輪的工藝做得不夠或者根本沒有進行硬化處理，使得硬齒面減速機在使用的時候超出了齒輪可以負荷的扭矩；第二就是電機本身的用料差，基本上都是用的銅包鋁做轉(zhuǎn)子，功率一大電流過大就燒掉了；第三個就是齒輪的精度不夠，裝配精度低造成的。這些硬齒面減速機都有個共通的特點，就是價格比市面上主流的硬齒面減速機價格要低很多，這樣能夠吸引很多小廠家，畢竟成本降低了不少。但是一旦硬齒面減速機壞了，維修，停工，企業(yè)耽誤生產(chǎn)了從而影響效益。

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