礦山起重機(jī)、天車、桁吊、橋式起重機(jī)、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：LDC型10噸歐式新型單梁橋式起重機(jī)主要就是輕量化、運(yùn)行速度變頻調(diào)速，配歐式葫蘆升降速度具有快慢速、維護(hù)保養(yǎng)省事，比傳統(tǒng)的LD型單梁起重機(jī)好用的多。所以現(xiàn)在越來(lái)越多采用歐式新型單梁橋式起重機(jī)。
1：大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動(dòng)形式，
2：變頻調(diào)速控制，運(yùn)行平穩(wěn)。
3：模塊化設(shè)計(jì)，
4：結(jié)構(gòu)緊湊，低凈空，外形尺寸小，自重輕，可減少?gòu)S房造價(jià)。
新型單梁橋式起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。
主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，下翼緣板作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝。
歐式新型橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用新型電動(dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。采用電動(dòng)機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開(kāi)關(guān)一體化設(shè)計(jì)，主要傳動(dòng)部件全部外露，便于安裝維修。礦山起重機(jī)公司聯(lián)系電話15249732888.外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu)，即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體，只需更換不同長(zhǎng)度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長(zhǎng)度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式，變頻器控制。
行走機(jī)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置，變頻調(diào)速，具有結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低，免維護(hù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
起升采用鼠籠式雙速電機(jī)，大、小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速電機(jī)。
電氣連接采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)重航空插頭，防護(hù)等級(jí)IP65，具有插拔快速，連接可靠等特點(diǎn)。
起重機(jī)操縱采用手電門地面操縱，手電門與電動(dòng)葫蘆分離，通過(guò)滑軌系統(tǒng)懸掛在主梁上自由移動(dòng)。比傳統(tǒng)的LD單梁好用的多，歡迎選購(gòu)。
